4年车子被撞可以找对方要折旧费吗

结论：
一般情况下，使用4年的车子被撞，仅以此要求对方支付折旧费较难获得法律支持。
法律解析：
目前法律未明确规定车辆折旧费这一赔偿项目。在司法实践中，车辆贬值损失要综合多方面因素判断。车辆本身在使用过程中存在正常折旧，即使被撞车辆使用了4年可能因事故有一定贬值，但需有充分证据证明车辆贬值是此次事故直接导致，且贬值达到一定程度。通常只有车辆受损严重、是刚出厂的新车等特殊情形下，法院才可能酌情支持折旧费索赔。所以，仅因4年车子被撞就要求对方支付折旧费，难以获得法律支持。如果遇到此类纠纷，对法律适用等问题存在疑问，可向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议。
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1.通常，法院不支持单纯的车辆折旧费索赔，因为法律未明确该赔偿项目。
2.司法实践里，判断车辆贬值损失要考虑受损程度、是否新车等。4年车本身有正常折旧，即便因事故贬值，主张折旧费也需证明贬值由此次事故直接导致且达到一定程度。
3.只有车辆受损严重、刚出厂新车等特殊情况，法院才可能酌情支持。所以4年车被撞仅要求折旧费，难获法律支持。
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一般情况下，4年车子被撞要求对方支付折旧费较难获得法律支持。目前法律未明确规定车辆折旧费这一赔偿项目，法院对于单纯的车辆折旧费索赔通常不予支持。

在司法实践中，车辆贬值损失需综合考量多方面因素，车辆本身在使用过程中有正常折旧，即便4年车子因事故存在一定贬值，也难以认定贬值是此次事故直接导致。只有在车辆受损严重、刚出厂新车等特殊情形下，法院才可能酌情支持折旧费索赔。

若要主张折旧费，需有充分证据证明车辆贬值是此次事故直接导致，且贬值达到一定程度。因此，建议在遇到此类情况时，先与对方友好协商，若协商不成，可咨询专业法律人士，评估是否有足够证据和理由进行诉讼。
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法律分析：
（1）法院通常不支持单纯的车辆折旧费索赔，因为目前法律未明确规定该赔偿项目。这表明在一般的法律框架下，车辆折旧费赔偿缺乏直接的法律依据。
（2）司法实践中判断车辆贬值损失，要综合车辆受损程度、是否为新车等多方面因素。正常使用的车辆本身就存在折旧，所以要证明事故导致的额外贬值并不容易。
（3）若主张折旧费，必须有充分证据证明车辆贬值是此次事故直接造成，且贬值达到一定程度。只有在车辆受损严重、新车等特殊情形下，法院才可能酌情支持。对于使用4年的车子，仅以此要求对方支付折旧费，很难获得法律支持。

提醒：主张车辆折旧费需谨慎，要有充分证据证明贬值与事故的关联性及贬值程度。不同案件情况不同，建议咨询进一步分析。
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（一）若4年车子被撞想主张折旧费，需收集充分证据，证明车辆贬值是此次事故直接导致，比如专业的车辆评估报告，显示车辆因事故造成的贬值情况。
（二）若车辆受损严重，可尝试通过法律途径主张折旧费，聘请专业律师，向法院阐述车辆受损对其价值的重大影响。
（三）可与对方协商，看能否给予一定补偿，但不要抱过高期望。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这意味着赔偿需以合理方式确定损失，单纯的车辆折旧费索赔若无法证明与事故的直接关联及达到一定损失程度，难以获得支持。